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全国汽配会瞄准国际化、高档次“改头换面”

2013-04-13 17:23:39

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10月15日,成都,第五十八届全国汽车配件交易会会场。

 

开幕式当天,一样的彩旗飘扬,一样的人头攒动,一样的热烈气氛。但是,今年4月份参加过上届全国汽配会的参展商们发现,这次汽配会的变化很大,一些变化是他们来之前完全没有想到的。

 

主机厂“杀”入汽配会

开幕式当天早晨9点,瑞典斯堪尼亚公司中国区采购经理托马斯匆匆走入7号馆。紧接着,印度卢卡斯、法国法雷奥、德国博世、美国通用等主机厂的中国区采购经理也纷纷进入馆中。

 

这引起了人们的极大关注。因为全国汽配会一向被称为面向售后市场的交易会,这些主机厂的采购负责人为何会象约好了一样,在同一时间出现在这里?

 

记者立即尾随其后去寻找答案。

 

进入7号馆后,记者发现,原来,大会组委会在这个馆里特设了大型国际洽谈区,参与者可以直接与国际企业进行一对一的洽谈。这些跨国主机厂早已在这里设好了展位。

 

不用走出国门就能找到国际采购商,这是本次展会的一大亮点。

印度卢卡斯集团的采购代表楠度是第三次来中国,但参加这样面向售后市场的展会还是第一次。记者找到他时,他正忙着与展位前面的参观者交换名片。

 

“我希望可以通过大会与一些供应商取得联系。我们打算与中国的发动机制造厂进行合作。合作方式可以是合资层面的,也可以是技术层面的。”楠度表达了想在中国寻找合作伙伴的迫切愿望。据其介绍,卢卡斯集团这次预计在中国采购的产品包括活塞、火花塞、凸轮轴等20多种产品。

 

泰国汽车工业协会执行总监杜比以前也没有参加过这样的展会。“一次展会上就有1800多家企业,这种规模与国际上的一些展会相比也毫不逊色,参展企业的水平很高。”他表示这次来中国主要是想采购一些原材料,同时希望在中国建立制造基地。“这里的机会非常多,我们这次来准备得不够充分,下次我们会带更多的企业来中国。”

 

参展企业对会场上出现这么多主机厂的采购商感到十分新奇。“有这么多国外的采购商来参加,这是我们展示自己的好机会。而且,展会档次在不断提高,企业也越来越重视参展形象。”万向钱潮股份有限公司的一次负责人表示,大会给他们提供了与外商沟通的很好的机会。

 

据了解,本次展会上,海外参展商以及采购商来自21个国家,很多企业是慕名而来,希望以此获得平时很难收集的行业信息,并加强与中国企业的联系。

 

“骡马大会”消失  展会档次提高

陈总是全国汽配会的老观众,每次来参加展会,他都需“跋山涉水”地穿过展馆外面散乱的展位进入主馆中。这次他从停车场走过来,正准备像以往一样穿越“骡马”摊位时,却惊喜地发现,以往杂乱无章的室外展位消失了,以前在外面参展的企业全部搬进了展馆内。

 

“以前有部分展位设在室外,因此汽配会曾被笑称为’骡马大会’,参展企业显得零散而没有秩序。这次全国汽配会不仅上规模,而且有条理,更重要的是规格也提高了。”一位多次参加全国汽配会的专业人士对此次汽配会出现的新特点这样评价。

 

据悉,为了让展会规范有序地进行,大会组委会确实颇费了一番心思。中国汽车工业配件销售公司是此次大会的主办者之一,总经理李安平在接收记者采访时表示:“取消了室外的展位,虽然在资金上有些损失,但是这是提升全国汽配会档次的最好做法。”

 

中小企业    应借展会提高自身素质

据李安平介绍,本次展会为了规范参展的1800多家企业,将展位划分为三个层次:标准展位、特装展位及异型标展。这样几乎可以满足所有参展企业的要求。因为随着汽配会档次的提升,企业对展位的要求也越来越高。

 

在3号馆的显著位置,记者看到了石家庄金刚内燃机零部件集团有限公司具有特色的特装展台。该公司市场部经理邹立邦告诉记者,他们参加过多届全国汽配展,发现在售后市场塑造品牌形象越来越重要。此次来参展的目的,主要是展示品牌和企业的经济实力,同时为开拓区域市场进行一些推广活动。

 

不过,据记者观察,参加此次展会的企业还是以中小企业居多。虽然要求特装展位的企业数量有所增加,但主要还是集中在主流企业上。而且,记者在中小企业的产品展台上看到,这些产品大多属于技术含量很低的产品,企业也不具备自主研发的能力,企业还主要是通过低价格来参与市场竞争。

 

在场的一位业内人士认为,这些中小型企业应该借展会之机,多向那些知名企业学习,而且努力争取寻找与大公司合作的机会,以免未来在竞争中被淘汰出局。

 

也有一些企业意识到品牌和自主开发技术的重要性。成都正恒动力配件有限公司的负责人表示,全国汽配会在我国汽车行业尤其是售后市场的影响很大,下一次展会上一定要把展台设在突出的位置,并加大企业的宣传力度。

 

这届汽配会是由中国汽车工业销售总公司、中国汽车工业配件销售公司、成都市人民政府联合主办的。

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