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质量不达标是中国企业进入国际供应链的最大障碍

2013-04-13 17:22:56

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      “近些年来,我们企业每年都会制定在中国市场上的采购计划,但是,这些计划每次都不能按照预期计划的那样完成。其中的情况很复杂,不过最主要的原因,还是中国的零部件在质量方面存在问题,而且不能够大批量生产和供应。”在第五十八届全国汽配会上,美国帕拉根金属公司负责人杰·史密斯对本报记者说,口气中带着惋惜。
 
      遇到这种情况的不仅仅是帕拉根公司。瑞典斯堪尼亚公司中国区采购经理托马斯也告诉记者,斯堪尼亚去年在全球采购零部件的总额为25亿欧元,但是在中国市场上完成的采购数量却微乎其微。这固然与其进入中国的时间短有关系,但更重要的原因是,中国零部件企业生产的产品质量不能满足其要求。
 
      “中国本土企业在产品质量上,确实与国际上的那些供应商差距较大,这让我们采购时觉得没有保证,很难下决心采购中国企业生产的零部件。”托马斯给记者看了他们在中国市场的采购计划单,上面标明公司此次欲采购的金属件、精密冲压件等17种零部件名称和采购数量。在这份采购单的最上方,有明确的对产品质量的要求,比如企业必须通过QS9000、ISO/TS16949以及ISO14000认证。
 
      就在托马斯向记者介绍情况的时候,淄博市一家汽车配件厂的厂长走过来,希望与他进行洽谈。然而,让托马斯失望的是,这家企业的产品质量远没有达到斯堪尼亚的采购标准,生产规模更是与他的要求相去甚远。
      史密斯担忧地对记者表示,中国虽有很大的市场,但是这个市场还很不成熟和完善。即使大量的机会摆在中国本土零部件企业面前,如果这些企业不能尽快提高自身的素质、抓住机遇的话,他们未来可能要面临很大的问题,其中有很大一部分将面临被淘汰的危险。
 
      “中国企业未来需要做的最重要的一项工作,依然是提高自己产品的品质。”史密斯给中国零部件企业提出了第一个建议。他认为,只有这样,才能使其得到跨国公司采购商的青睐和信任。
 
      第二个建议是要加强人才的培养。史密斯告诉记者,他在与中国企业的接触中发现,这些企业中既懂工程又懂外语的复合型人才实在是太少,这直接影响到企业自身水平的创新和提高。
 
      另外,他认为,中国企业还需要更加严谨和细致。“中国的很多供应商在报价方面以及谈合作项目等事情时,态度非常不严谨,漏洞百出。印度的供应商在这方面做得就很好,他们在材料中所列出的资料数据都非常详尽,比如人工成本是多少,管理成本是多少,在资料里都有很明确的显示。而中国的企业很少会在提供的资料中列出这些内容。这也是其不能进入国际采购供应链的主要原因之一。”
 
      最后,中国企业还需加强对国际市场的真正了解。史密斯说,绝大多数中国企业现在还存在与跨国公司沟通不畅及对国际市场认识不充分的情况。这也直接影响到这些公司进入国际采购供应链。他认为,在这一点上,中国企业可以寻求国外咨询公司的帮助。“虽然这些外国咨询公司在提供相关服务的时候确实需要支付一些钱,但这是值得的。这是中国企业进入国际市场的有效途径之一。”
 
      尽管指出了一些不足之处,史密斯和托马斯依然对中国市场非常有信心。史密斯向记者透露,目前帕拉根公司正在中国寻找合适的企业进行合资合作。“我是1972年第一次来中国,当时很多中国人还穿着军绿色衣服呢。33年后的今天,我们在韩国已经有合资企业,希望在中国也可以找到合作伙伴。”
 
      托马斯也向记者表示,为了适应低成本的趋势,在国际竞争中保持优势地位,斯堪尼亚公司正将部分采购项目逐渐转向中国市场。“我们还需要与中国企业进行进一步的沟通和了解。相信随着中国企业的水平提高,我们未来在此会有更大的作为。”

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